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今年以来,三省一市抽调了精兵强将,组建长三角区域合作办公室,负责收集整理各地合作意向和需求,跟踪落实议定事项,取得了机制上的重大创新,做实一体化推进力量。今年6月,在上海举行的2018年度长三角地区主要领导座谈会,审议并原则同意《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018~2020年)》(下称《三年行动计划》),进一步明确了长三角一体化发展的任务书、时间表和路线图。

此外,据国金证券数据,京沪高铁2014-2017年累计利润达311.7亿元,2017年运输收入为296亿元,净利润达到 127亿元。据新华社今年7月报道,京沪高铁自2011年6月30日开通至2019年6月30日,8年来累计开行列车94.4万列,年均增长17.9%;累计运送旅客10.3亿人次,年均增长20.4%,平均客座率从66.1%提升到78.3%,取得了良好的经济效益和社会综合效益。仅2018年,京沪高铁发送量1.92亿人次,占全路高铁发送量的9.6%,占全路旅客发送量的5.8%。

更为重要的是,近期中美贸易战的升温也严重影响到立中股份的经营。资料显示,在2014年到2016年期间,美国一直是立中股份的境外第一大销售市场,克莱斯勒、通用汽车、三菱汽车、现代汽车、起亚汽车等是其美国客户,其对美国市场的销售额占全部境外销售的比例分别为44.15%、38.13%和31.13%,2017年上半年美国市场虽然成为其第二大销售市场,但其对美市场销售金额占公司境外销售总额的比例仍达到了24.05%。在美国宣布对从我国进口的约500亿美元商品加征25%关税的品种名单来看,其中就包括汽车及相关零部件以及铝合金产品等,而立中股份的汽车铝合金车轮很可能会受到美国加税的影响。根据公司披露的信息来看,立中股份的毛利率本身就已经由2016年时的23.03%下降至2018年1~5月份的18.84%了,在美国增加关税的重要负面影响下,其毛利率很可能会进一步大幅下滑。

最近,“台湾民主基金会”公布一项民调,声称“台湾39岁以下青年有70.3%在大陆‘武统’时愿意为台湾而战”。蔡育辉表示,显然这是民进党为牟取政治利益而公布的不实民调,这份民调充满政治算计。据他所知,其周围年轻朋友大多主张拼经济,不喜欢战争,绝对不会为“台独”而战。

来源:欧盟理事会官网拉加德在坊间有着国际金融圈“时尚女魔头”之称,为男性主导的金融界增添一抹优雅的女性色彩。然而,摆在这位“时尚女魔头”面前担子并不轻松——欧洲经济下行压力明显,然而欧洲已进入负利率时代,货币宽松举措的空间被压缩,增长前景充满挑战。金融危机时代在法国力挽狂澜的拉加德,能否在她的新岗位上带领欧洲经济走向复苏?所有人都拭目以待。

责任编辑:吴金明■本报记者姜楠今日,深交所如期对烯碳股票予以摘牌。2018年5月28日,深交所对银基烯碳新材料集团股份有限公司(以下简称“烯碳退”或“公司”)股票作出终止上市的决定,公司股票自2018年6月5日进入退市整理期交易。截至2018年7月17日收市,公司股票进入退市整理期交易满三十个交易日。根据《股票上市规则》的规定,退市整理期届满的次一交易日即7月18日,深交所对公司股票予以摘牌。

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